Kixx G1 0W-20 SP-RS GF-6A 1 L синт. - купить по выгодной цене | Mir Masel
Каталог
Масло Моторное Трансмиссионное Вилочное Гидравлическое Компрессорное Индустриальное Технические жидкости Антифризы Тормозные жидкости Омывающие жидкости AdBlue Смазки Автохимия Присадки в моторные/трансмиссионные масла Присадки в топливо Промывки масляной системы Средства для системы охлаждения Средства для ремонта автомобиля Для очистки кондиционеров Для антикоррозионной и защитной обработки Фильтры Масляные Воздушные Салонные Топливные Автоинструменты Thorvik Jonnesway Ombra

РЕЖИМ РАБОТЫ:
Пн-Пт с 10:00 до 20:00

Сб-Вс с 10:00 до 18:00

Каталог Запчасти Корзина Доставка Адреса магазинов
Главная Масло Моторное KiXX

Kixx G1 0W-20 SP-RS GF-6A 1 L синт.

Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей — API SP.

Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

В корзину Предзаказ

Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.

Эффективные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения.

Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.

Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняют опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.

Бренд KIXX
Класс вязкости SAE/ISO 0W-20
Вязкость при 40°C (мм2/с) 45
Вязкость при 100°C (мм2/с) 8
Индекс вязкости 167
Температура застывания °C -43
Температура вспышки °C 226°C
Плотность при 15°C (г/см3) 0,850
Щелочное число, мг КОН/г 7,39
Страна производства Республика Корея
Оставьте свой отзыв первым! Оставить отзыв
Аналогичные товары
MOTUL 8100 Eco-Lite SAE 0W-20 5 L
Стандарт API SP имеет полную обратную совместимость с предыдущими требованиями API SN и ниже. СтандартAPI SP-RC «Ресурсосбережение» более требователен в части энергосберегающих свойств.Масло стандарта API SP обеспечивает исключительную стойкость к окислению, повышенную защиту от образования отложений и чистоту двигателя. Высокие противоизносные свойства и высокая текучесть масла при низкойтемпературе обеспечивают топливную экономию в течение всего межсменного интервала. Основанный на спецификации API SP стандарт ILSAC GF-6a ещё более требователен к энергосберегающим свойствам. Помимо требований к топливной экономичности маловязких масел, должны увеличиваться интервалызамены масла и обеспечиваться чистота поршней/ поршневых колец, совместимость с уплотнениями и сниженноесодержание фосфора для использования в двигателях, оснащенных системами очистки...
MOTUL 8100 Eco-Lite SAE 0W-20 1 L
Стандарт API SP имеет полную обратную совместимость с предыдущими требованиями API SN и ниже. СтандартAPI SP-RC «Ресурсосбережение» более требователен в части энергосберегающих свойств.Масло стандарта API SP обеспечивает исключительную стойкость к окислению, повышенную защиту от образования отложений и чистоту двигателя. Высокие противоизносные свойства и высокая текучесть масла при низкойтемпературе обеспечивают топливную экономию в течение всего межсменного интервала. Основанный на спецификации API SP стандарт ILSAC GF-6a ещё более требователен к энергосберегающим свойствам. Помимо требований к топливной экономичности маловязких масел, должны увеличиваться интервалызамены масла и обеспечиваться чистота поршней/ поршневых колец, совместимость с уплотнениями и сниженноесодержание фосфора для использования в двигателях, оснащенных системами очистки...